Погружной насос для отвода сточных вод с наружным режущим механизмом для непрерывного режима эксплуатации (изготовлен полностью из серого чугуна) для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии.

Перекачивание сточных вод с фекалиями, коммунальных и промышленных сточных вод также с длинноволокнистыми фракциями для

• Напорный водоотвод
• Внутренняя канализация зданий
• Отвод сточных вод
• Водное хозяйство
• очистных сооружениях;

• Наружный режущий механизм
• Уплотнение с помощью двух скользящих торцевых уплотнений
• Серийно с допуском по взрывобезопасности в соответствии с ATEX
• Опционально: внешний контроль полости сальниковой коробки для масляной камеры
• Ввод кабеля с продольной герметизацией
• Несложная установка благодаря устройству погружного монтажа или опорной лапе насоса

• Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
• Режим работы в погруженном состоянии: S1
• Режим работы в непогруженном состоянии: S2-30 мин; S3 25 %
• Класс защиты: IP 68
• Класс изоляции: F
• Температура перекачиваемой жидкости: от 3 до 40 °C, макс. 60 °C в течение 3 минут
• Номинальный проход: 40 мм
• Макс. глубина погружения: 20 м
• Длина кабеля: 10 м

• Режущий механизм с внешним ножом и протяжным положением резания
• Контроль герметичности полости мотора
• Контроль температуры обмотки с помощью биметаллического датчика
• Опционально: внешний контроль полости сальниковой коробки для масляной камеры

Погружной насос для отвода сточных вод с наружным режущим механизмом в виде блочного агрегата, пригодного в условиях затопления для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии и работы в непрерывном режиме эксплуатации.

Спуск с напорной стороны выполнен в качестве горизонтального фланцевого соединения. Максимально возможная доля сухого вещества составляет 8 % (в зависимости от гидравлики). Используются многолопастные рабочие колеса.

В качестве моторов применяются моторы насосов с сухим ротором в исполнении для однофазного (с рабочим конденсатором во внешнем приборе управления) и трехфазного тока для прямого пуска. Отходящее тепло передается непосредственно окружающей среде через корпус мотора. Поэтому эти двигатели можно использовать в погруженном состоянии в продолжительном режиме работы (S1), а в непогруженном состоянии — в кратковременном (S2) или повторно-кратковременном режиме (S3).

Помимо этого, моторы оснащены следующими устройствами контроля:

• Контроль герметичности моторного отделения сигнализирует о поступлении воды в моторное отделение.
• Термический контроль двигателя защищает обмотку от перегрева. В соответствии со стандартом для этих целей применяются биметаллические датчики.

Дополнительно мотор может оснащаться внешним электродом герметичности для контроля масляной камеры. Он сигнализирует о поступлении воды в масляную камеру через скользящее торцевое уплотнение со стороны перекачиваемой среды.

Соединительный кабель в соответствии со стандартом со свободными концами, длиной 10 м, герметично залитый.

Между мотором и гидравликой находится масляная камера. Она заполнена медицинским вазелиновым маслом. Уплотнение со стороны перекачиваемой среды и со стороны мотора обеспечивается с помощью двух скользящих торцевых уплотнений, вращающихся независимо друг от друга.

• Корпус мотора: EN-GJL-250
• Корпус гидравлической системы: EN-GJL 250
• Рабочее колесо: EN-GJL 250
• Режущий механизм: Абразит/1.4034
• Статические уплотнения: NBR
• Уплотнение со стороны насоса: SiC/SiC
• Уплотнение со стороны мотора: C/MgSiO₄
• Конец вала: нержавеющая сталь 1.4021

• Погружной насос для отвода сточных вод с кабелем длиной 10 м и штекером
• Справочник по эксплуатации и техническому обслуживанию

• Устройство погружного монтажа или опорная лапа насоса
• Внешнее устройство контроля камеры сжатия для контроля масляной камеры
• Цепи
• Приборы управления, реле и штекеры
• Крепежные комплекты с анкерной стяжкой